Dal motore alle ruote: grazie al battistrada Senza di lei non ci si muove, anche avendo i motori più potenti e le meccaniche più raffinate. Tutto si svolge in quell’ovale nero, l’area di contatto fra le coperture e la strada, nel quale si scarica la coppia del motore e si genera […]
215 – Larghezza nominale del battistrada 55 – Rapporto d`aspetto (% dell`altezza del fianco rispetto alla larghezza del battistrada) R – Radiale del pneumatico 17 – Diametro del cerchio espresso in pollici 94 – L’indice di carico corrisponde al carico massimo che un pneumatico può sopportare H – Codice di […]
Nessuna. Sono lo stesso prodotto Sono denominazioni differenti della stessa tipologia di pneumatico riconscibile dalla scritta sul fianco M+S mud & snow ossia fango e neve… Vanno montate sulla trazione se si tratta di auto trazione posteriore o su tutte e quattro se l’auto è trazione posteriore o integrale.
Se il pneumatico è riportato sulla carta di circolazione del veicolo, si può montare senza alcun problema. In caso contrario, è necessario il nulla osta del costruttore del veicolo. Qualsiasi pneumatico scegli, devi comunque rispettare il codice di velocità di omologazione del veicolo, le norme previste dal ministero dei trasporti […]
Il maggior danno per il pneumatico è causato dalla scorretta pressione! E importante controllare la pressione dei pneumatici inclusa la ruota di scorta almeno una volta al mese, utilizzando un indicatore di pressione tarato. I pneumatici alla giusta pressione si consumano meno, risparmiano carburante, migliorano la tenuta di strada e […]
Non sovraccaricare i tuoi pneumatici, controlla l’indice di carico che indica la capacità di carico del tuo pneumatico. Questo indice di capacità di carico del pneumatico x 2 deve coprire il peso reale dell`asse del tuo veicolo (vedi i documenti del veicolo). L’indice di carico per cui è omologato un […]
L`Aquaplaning è la perdita di aderenza che si verifica quando la pressione esercitata dall`acqua sul pneumatico è superiore al peso del veicolo su quella ruota. Da cosa è influenzato questo fenomeno? – dalla velocità del veicolo, – dal disegno e profondità del battistrada, – dalla pressione di gonfiaggio, – dalla profondità […]
Il pneumatico è l’unico punto di contatto tra il veicolo e il suolo. Le sue funzioni principali sono: – Garantire il collegamento al suolo – Ammortizzare le irregolarità della strada – Trasmettere la potenza erogata dal motore permettendo la trazione – Garantire la frenata – Mantenere la direzione permettendo la […]
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